揭露轻烃特殊性：

轻烃特殊性一：是生产汽油过程中付产品，产量大热值高，占汽油生产量72%：

国际称碳五有三个型号：碳五(普通)、精碳五(精品)、粗碳五(次品)。因多项特殊性，难掌握，难控制，难驾驭。这是全球把它废弃180多年的巨大损失！

轻烃特殊性二：是汽油与液化气中间组分(液体)，比汽油轻10%左右，比液化气又重10%左右，比重0.62~0.68。即不能做汽油使用，也不能做液化气使用。更不能与汽、柴、煤油一样直接使用！这是全球180多年不能驾驭的宝马金驹！

1993年被亿德人“常温低压”冷制技术攻破，2005年我国定为《城市燃气》。

轻烃特殊性三：轻烃在储存中始终自行保持在零下20℃左右：不自行生压，不自行汽化。36℃开始汽化.，205℃才能汽化完成。(加温70一80℃. 油93℃开锅，谁也无能力加温到205℃)！当地气温高溫低于22℃开始凝液，气温越低凝液越快。这是全球180年来，只有“常温低压”燃气驾驭的宝马金驹！

轻烃特殊性四：轻烃储存中始终在零下20℃左右。成千上万的研究人员全认为温度低，用加温补热工艺制气。夏季勉强使用，秋冬春三季产生大量三液， 无能力解决。我国上千家轻烃燃气项目失败！现仍在忽悠，坑国坑民。

轻烃特殊性五：因轻烃出奇特殊，使99%的轻烃燃气企业无能力研究、驾驭！这是有汽油180多年来，全球其它沒有“轻烃燃气”的重要原因！

轻烃特殊性六：不客气的讲：我国所有轻烃燃气设备制做企业30年来，老板与总工及技术人员，沒有搞懂，沒有搞清，沒有掌握轻烃原料性，盲目认为不“加温”不产气。但是他们“加温”秋冬春三季产生大量三液，全无能力解决！我国上千个轻烃燃气项目失败！他们不懂，也不知失败在那里！更不知道另选研究方向！这是我国轻烃燃气30年来，99%企业失败的重要原因。 也是我国只有“常温低压”冷制燃气一家成功传奇定为我国《城市燃气》，独霸全球30周年！

轻烃特殊性七：常温低压冷制轻烃燃气，掌握了轻烃特性；1993年训服宝马金驹，达到了简易超级天然气；2005年我国六部委定为《我国鼓励发展的资源节约综合利用和环境保护技术项目》与《减免税项目》和轻烃《城市燃气》。

中国率先世界的第四代轻烃“常温低压”冷制燃气，连美国也甘拜下风！